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911カレラGTS

本日は横浜ショールームに現在展示してある911シリーズの最新バージョン「カレラGTS」をご紹介いたします。
クーペボディで6速MT仕様のみのGT3に対し、カブリオレやデュアル・クラッチ式トランスミッション「PDK」も用意されたカレラGTS。
GT3のようにスパルタンでハードコアなモデルにはちょっと躊躇してしまうが、それにあやかったよりスポーティなテイストをもっと手軽に味わいたい、という期待に応えて誕生した911シリーズ最新モデル。
標準装備されるスポーツシート。ステアリングホイール、ドアハンドルやルーフライニングなど、広範囲にブラック色のアルカンターラを使用。
フロントインテーク部分にはGTS専用のデザイン。
標準装備の19インチの「RSスパイダー・ホイール」は、GT3と同様のセンターロック方式を採用。235/35というフロントのタイヤサイズはカレラSと同様だが、リア部分は295/30から305/30へフェンダー部分の拡幅に合わせ1サイズアップされています。
6個のバキューム制御フラップを内蔵した可変レゾナンスインテークシステムを採用し、ベースのカレラS用に対し23psの最高出力アップを実現。 3.8リッターのフラット6ユニット。最高出力の発生ポイントも、カレラS用ユニットより800rpm増しの7300rpmとしGT3用ユニットの7500rpmに迫っています。

今日、明日とポルシェセンター横浜、湘南、青葉中古車センターでは試乗イベントも開催しておりますので是非ショールームに遊びに来てくださいね。 残念ながらGTSの試乗車はご用意しておりませんが、展示車がショールームに展示してあるうちにお早めにご覧になっていただければと思います!
【スペック】 
7速PDK
排気量 3,799cc
レイアウト リアエンジン後輪駆動
最高出力(EEC) 300 kW (408 PS)/7,300rpm
最大トルク(EEC) 420 N・m/4,200rpm
発生回転数 4,200 rpm
圧縮比 12.5 : 1
最高速度 304 km/h
0 – 100 km/h 加速 4.4秒
80 – 120 km/h加速(PDK仕様車) 2.6 秒
全長 4,435 mm
全幅 1,850 mm
全高 1,300 mm
重量 1,510kg
ホイールベース 2,350 mm
空気抵抗係数(Cd) CD=0.31
燃料タンク容量 67邃刀i右ハンドル車:66邃刀j
ポルシェジャパン911カレラGTS専用ホームページ
https://my.porsche.com/microsite/carrera-gts/japan.aspx

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