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☆新型パナメーラの新型V6ターボエンジンについて☆

皆様 こんにちわ(*^_^*)
ポルシェセンター湘南アフターセールスです。
最近は、竜巻や集中豪雨など天候が気になりますね…。
運転には気を付けましょう!
さて、今回は先日『新型パナメーラ4S』がデモカーとして
ポルシェセンター湘南にも配車されました!!
皆様が気になる新型3.0L V6ツインターボエンジン
について、メカニック的な意見も含めご説明いたします。
コンセプトとしては、今はやりのダウンサイズユニットになります。
先代モデルと比べて8気筒から6気筒に変更し、1.8Lの小排気量を
図る一方でツインターボチャージャーを採用。

スペックは以下になります。
最高出力:309kw(420PS)/6.000rpm
最大トルク:520Nm/1.750-5.00rpm
従来の4.8LV8に比べ、出力20PS、トルク20Nm上昇になります。
燃料消費量及びCO竄tr出量も17%削減!!
このエンジンのポイントしては、ターボ技術の進歩を感じます。
通常ブーストは1.2barほど高加圧されてます。(オーバーブースト時は1.5bar)
ターボラグ対策としてオーバランエアシステムがあり
レスポンスもよいので、とても3.0Lのエンジンとは思えません。
エンジン音もスポーティなサウンドになっておりサウンド・シンポ-ザ
にて車内でも直接エンジンサウンドを感じることができます。
また、バルブタイミングや直墳技術も変更され燃費も向上しております。

新時代のポルシェエンジン、ぜひポルシェセンター湘南での
ご試乗を心よりお待ちしております!

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